Technologia SCR zmniejsza ilość szkodliwych tlenków azotu (NOX) w spalinach, dzięki czemu jest ważnym elementem systemu kontroli emisji w samochodzie. Ta wiedza pomogła producentom opracować główne rozwiązanie do redukcji emisji NOX. Technologia SCR jest stosowana w branży transportowej od wielu lat. SCR to skrót od Selective Catalytic Reduction, czyli katalizatora, który redukuje NOX poprzez reakcję z nim i przekształcanie go w nieszkodliwy azot i parę wodną. Jego częścią "napędową" jest AdBlue.
AdBlue to roztwór mocznika i wody zdemineralizowanej, składający się z 32,5% substancji pierwszej i 67,5% wody. Jego zadaniem jest neutralizowanie zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy z silnikami wysokoprężnymi. Najlepszym sposobem do przechowywania tego środka są zbiorniki na AdBlue.
Istnieje wiele rodzajów zbiornika na AdBlue, ale nie wszystkie będą one sobie równe. Niektóre zbiorniki mają większą pojemność niż inne. Niektóre mają lepszy wygląd i więcej funkcji, a niektóre mają lepszą kontrolę jakości.
Główną różnicą, wybierając konkretny zbiornik do AdBlue, porównując z innymi, będzie jego pojemność. Kubatura zbiornika na AdBlue zależy od ilości płynu, jaki może pomieścić, co umożliwia jego wykorzystywanie bez uzupełniania.
Należy pamiętać, że kupując zbiornik na AdBlue od producenta, firmy Storage Partners, która działa w tej branży od wielu lat i ma dostęp do najnowszych technologii produkcyjnych, co oznacza, że Twój produkt będzie wysokiej jakości.